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Polémique autour de la conservation des phares

Par Joëlle Perron-Oddo | Publié le 8 juillet 2010

Le phare de Cape Spear figure sur la liste des phares jugés excédentaires
Le phare de Cape Spear figure sur la liste des phares jugés excédentaires

L’un des plus anciens phares de Terre-Neuve-et-Labrador se dresse à la porte orientale du Canada. Gardien des côtes, complice des marins, le phare de Cape Spear est entré en service en 1836. Il n’est qu’ornemental depuis sa défection en 1955 et en 1962, il est officiellement devenu un site historique national, protégé par Parcs Canada.

La fonction de guide du trafic maritime est maintenant assurée par un phare plus récent et autonome. Celui-ci se trouve au centre d’une houleuse controverse depuis la fin du mois de mai. Pêches et Océans Canada a annoncé que 976 phares constituaient un fardeau pour le gouvernement fédéral : « En vertu de la nouvelle Loi sur la protection des phares patrimoniaux, ces phares peuvent être cédés à de nouveaux propriétaires qui souhaitent exploiter leur désignation patrimoniale ou leur potentiel touristique », peut-on lire sur le site Internet du ministère. Le phare actif de Cape Spear figure sur la liste des phares jugés excédentaires.


Christine Collins, présidente nationale de l’Union canadienne des employés des transports (UCET), craint que cette liste de phares dont le gouvernement veut se départir ne soit que la pointe de l’iceberg. Selon Mme Collins, l’annonce de Pêches et Océans pourrait être suivie d’une rationalisation du personnel des phares. « Nous recommandons fortement aux collectivités maritimes d’un bout à l’autre du pays de lutter contre les intentions du gouvernement », a-t-elle exprimé dans un communiqué.


L’appel à la mobilisation est repris par le Nouveau parti démocratique (NPD) qui dénonce l’initiative du gouvernement conservateur de Stephen Harper. Jack Harris, député de Saint-Jean Est, indique sur son site Internet que « c’est le rôle et l’obligation du gouvernement fédéral de maintenir ces structures ».

 

Commentaires des internautes :

De Marc Le Pihiff : On retrouve le même problème en France. Le Gouvernement se décharge de l'entretien de certains phares jugés "inutiles". (quel vilain mot).
Des associations tentent d'en sauver le plus possible, mais faute de moyens financiers, beaucoup se dégradent de plus en plus, et leur existance est menacée !

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